1. Van hút máy nén khí trục vít là gì?
Van hút (Intake Valve / Inlet Valve) là bộ phận điều khiển lượng khí đi vào đầu nén trục vít, có nhiệm vụ:
Đóng/mở đường hút khí vào đầu nén
Điều chỉnh chế độ tải – non tải
Giúp máy nén khí hoạt động ổn định theo áp suất cài đặt
👉 Có thể hiểu: van hút chính là “cửa gió” quyết định máy có nén mạnh hay không.
2. Van hút bị kẹt sẽ gây ra lỗi gì?
Khi van hút bị kẹt, máy sẽ gặp các tình trạng:
Máy yếu, khí ra ít
Áp lên chậm hoặc không lên áp
Máy chạy sai chu kỳ tải/non tải
Máy chạy liên tục nhưng không đủ khí
➡️ Đây là lỗi cực phổ biến và dễ bị nhầm với “đầu nén yếu” hoặc “motor yếu”.
3. Dấu hiệu nhận biết van hút máy nén khí trục vít bị kẹt
3.1 Máy chạy nhưng không lên áp hoặc lên rất chậm
Motor vẫn quay bình thường
Nhưng áp suất tăng chậm bất thường
➡️ Do van hút không mở hết, khí vào đầu nén không đủ.
3.2 Máy chuyển tải – non tải bất thường
Máy vừa chạy tải đã nhảy non tải
Máy chạy non tải liên tục
Áp tụt liên tục, không ổn định
3.3 Khí nén ra yếu, thiếu khí cho dây chuyền
Xưởng dùng khí bị hụt áp
Máy chạy liên tục vẫn không đủ
3.4 Có tiếng “hú” hoặc tiếng gió lạ ở cửa hút
Tiếng hút mạnh bất thường
Âm thanh khác thường ở đầu hút
3.5 Máy hao điện nhưng không ra đủ khí
Đây là dấu hiệu rất hay gặp:
Máy chạy lâu hơn
Điện tăng nhưng khí không tăng
4. Nguyên nhân khiến van hút bị kẹt
4.1 Cặn dầu và bụi bẩn bám làm kẹt piston/đĩa van
Dầu cũ sinh bùn dầu
Môi trường bụi bẩn
Lọc gió bẩn làm bụi vào nhiều
➡️ Là nguyên nhân phổ biến nhất.
4.2 Lọc gió bị nghẹt gây sụt áp đầu hút
Lọc gió nghẹt làm lực hút không ổn định:
➡️ Van hút đóng/mở không chuẩn, dễ kẹt.
4.3 Van điện từ điều khiển van hút bị lỗi
Coil yếu/cháy
Kẹt van điện từ
Mất tín hiệu điều khiển
➡️ Van hút không nhận lệnh đóng/mở.
4.4 Lò xo van hút yếu hoặc gãy
Van không đóng kín
Van đóng/mở sai thời điểm
➡️ Gây máy chạy sai tải.
4.5 Màng cao su / gioăng bị chai, rách
Rò khí điều khiển
Van không kín
➡️ Máy bị hụt tải, lên áp chậm.
4.6 Hệ thống đường hơi điều khiển bị nghẹt hoặc rò
Ống hơi điều khiển bị gập, tắc
Đầu nối bị xì
➡️ Van hút hoạt động không ổn định.
5. Cơ chế gây lỗi “máy yếu – không lên áp”
Van hút bị kẹt ở trạng thái mở ít hoặc không mở:
Không khí vào đầu nén thiếu → đầu nén không nén đủ lưu lượng → áp tăng chậm → máy chạy lâu → hao điện → thiếu khí toàn xưởng
👉 Đây là lý do nhiều máy “chạy cả ngày vẫn thiếu khí”.
6. Tác hại nếu van hút bị kẹt kéo dài
❌ Hao điện nghiêm trọng
Máy chạy lâu, thời gian tải tăng → tiền điện tăng mạnh.
❌ Quá nhiệt
Máy chạy liên tục dễ nóng dầu, nóng đầu nén.
❌ Giảm tuổi thọ đầu nén và motor
Máy vận hành sai chu kỳ tải/non tải làm tăng mài mòn.
❌ Áp suất hệ thống không ổn định
Ảnh hưởng trực tiếp dây chuyền sản xuất: CNC, phun sơn, đóng gói…
7. Cách kiểm tra van hút bị kẹt
7.1 Kiểm tra thực tế độ mở van hút
Quan sát cơ cấu đóng/mở khi máy chuyển tải
Nếu van mở chậm, mở ít hoặc không mở → lỗi van hút
7.2 Kiểm tra van điện từ điều khiển
Đo coil
Kiểm tra nguồn cấp
Kiểm tra van có kẹt không
7.3 Kiểm tra lọc gió và đường hút
Lọc gió bẩn sẽ làm van hút hoạt động sai
7.4 Kiểm tra đường hơi điều khiển
Xì hơi, gập ống, tắc đường khí điều khiển
8. Cách xử lý van hút máy nén khí trục vít bị kẹt
8.1 Vệ sinh van hút (trường hợp nhẹ)
Tháo van hút
Vệ sinh sạch cặn dầu, bụi bẩn
Làm sạch đường hút và họng hút
👉 Đây là phương án tiết kiệm nếu van chưa mòn.
8.2 Thay gioăng, phớt, màng cao su
Nếu gioăng bị chai hoặc rách:
➡️ Thay seal để van kín và hoạt động đúng.
8.3 Thay van điện từ điều khiển nếu lỗi
Van điện từ hỏng sẽ làm van hút không mở đúng thời điểm.
8.4 Thay mới van hút (khi kẹt nặng, mòn cơ khí)
Nếu piston mòn hoặc lò xo yếu:
➡️ Thay van mới giúp máy ổn định lâu dài, tránh tái lỗi.
8.5 Bảo dưỡng đồng bộ để tránh tái kẹt
Nên làm kèm:
Thay lọc gió
Thay lọc dầu
Thay dầu đúng loại
Vệ sinh két giải nhiệt
9. Cách phòng ngừa van hút bị kẹt
Thay lọc gió đúng chu kỳ (đặc biệt xưởng bụi)
Dùng dầu chất lượng cao, thay đúng giờ
Không để máy chạy quá nhiệt kéo dài
Kiểm tra đường khí điều khiển định kỳ
Bảo dưỡng tổng thể theo kế hoạch
10. Kết luận
Van hút bị kẹt là nguyên nhân trực tiếp khiến máy nén khí trục vít:
Máy yếu, khí ra ít
Không lên áp hoặc lên áp chậm
Chạy sai tải – non tải liên tục
Hao điện và dễ quá nhiệt
👉 Nếu xử lý sớm chỉ cần vệ sinh/thay seal.
❌ Nếu để lâu dễ kéo theo hư đầu nén, hư van điều khiển và tốn điện cực lớn.
Holine: 0828.039.666
