1. Lọc dầu máy nén khí trục vít có vai trò gì?
Lọc dầu là bộ phận giúp loại bỏ cặn bẩn, muội than, mạt kim loại và tạp chất trong dầu bôi trơn trước khi dầu đi vào:
Đầu nén trục vít
Vòng bi
Van nhiệt
Hệ thống tách dầu
👉 Lọc dầu sạch giúp máy vận hành êm – mát – ổn định, đồng thời bảo vệ toàn bộ hệ thống dầu tuần hoàn.
2. Dấu hiệu nhận biết lọc dầu bị nghẹt
Khi lọc dầu bị nghẹt, máy sẽ xuất hiện các dấu hiệu như:
Máy nóng nhanh, nhiệt độ dầu tăng cao
Máy chạy ì, nặng tải
Báo lỗi Overheat / High Temperature
Dầu nhanh đen, có mùi khét
Áp suất dầu giảm hoặc báo lỗi áp dầu
Đầu nén phát ra tiếng ồn bất thường
Máy hay dừng đột ngột khi chạy tải
👉 Một số máy có cảm biến sẽ báo Alarm Filter Oil hoặc Oil Filter Blocked.
3. Vì sao lọc dầu nghẹt lại nguy hiểm?
3.1 Giảm lưu lượng dầu bôi trơn
Khi lọc dầu bị nghẹt, dầu không tuần hoàn đủ về đầu nén.
➡️ Hậu quả: bôi trơn kém → ma sát tăng → sinh nhiệt cao.
3.2 Tăng nhiệt độ dầu và đầu nén
Dầu không đủ lưu lượng sẽ làm khả năng làm mát giảm mạnh.
➡️ Máy nóng nhanh → kích hoạt bảo vệ nhiệt.
3.3 Gây hư hỏng vòng bi và đầu nén
Thiếu dầu bôi trơn khiến:
Vòng bi nóng, mòn nhanh
Trục vít bị xước
Đầu nén giảm hiệu suất
👉 Đây là nguyên nhân khiến nhiều máy phải đại tu đầu nén, chi phí rất cao.
3.4 Gây kẹt van nhiệt – lỗi hệ thống dầu
Cặn bẩn không được lọc tốt sẽ đi vào:
Van nhiệt
Van điều áp dầu
Đường dầu hồi
➡️ Dễ gây kẹt van, làm lỗi phức tạp hơn.
3.5 Hao điện và giảm hiệu suất nén
Máy chạy nóng, chạy nặng, hiệu suất giảm.
➡️ Thời gian chạy tăng → tiền điện tăng rõ rệt.
4. Nguyên nhân khiến lọc dầu bị nghẹt nhanh
4.1 Dầu kém chất lượng hoặc dùng sai loại
Dầu dễ đóng cặn
Nhanh oxy hóa
Sinh bùn dầu
4.2 Không thay dầu đúng chu kỳ
Dầu cũ bị biến chất tạo cặn → nghẹt lọc dầu nhanh.
4.3 Môi trường xưởng bụi bẩn
Bụi lọt vào hệ thống hút → dầu bẩn nhanh.
4.4 Lọc gió bị nghẹt
Lọc gió bẩn làm máy hút bụi nhiều hơn.
➡️ Cặn bụi theo dầu → lọc dầu nghẹt nhanh.
4.5 Dùng lọc dầu kém chất lượng
Lọc rẻ tiền thường:
Giấy lọc mỏng
Không chịu nhiệt tốt
Dễ sập lõi lọc
➡️ Tắc nhanh và gây hại hệ thống.
5. Hậu quả nghiêm trọng khi không xử lý kịp
Nếu lọc dầu nghẹt mà vẫn vận hành, máy sẽ gặp chuỗi lỗi liên hoàn:
Lọc dầu nghẹt → thiếu dầu bôi trơn → quá nhiệt → dầu cháy → van nhiệt kẹt → đầu nén mòn → hỏng vòng bi → đại tu đầu nén
👉 Đây là lỗi “nhỏ nhưng phá máy” cực nhanh.
6. Cách xử lý lọc dầu máy nén khí trục vít bị nghẹt
6.1 Ngừng máy kiểm tra ngay
Khi máy báo quá nhiệt hoặc nghi ngờ lọc dầu nghẹt:
Dừng máy
Không cố chạy tiếp để tránh hư đầu nén
6.2 Thay lọc dầu mới đúng chuẩn
Thay lọc dầu chính hãng hoặc lọc đạt tiêu chuẩn
Đúng mã lọc theo công suất máy
👉 Không nên dùng lọc dầu rẻ vì “tiết kiệm nhỏ, rủi ro lớn”.
6.3 Thay dầu đồng thời nếu dầu đã xuống cấp
Nếu dầu đã:
Đen
Mùi khét
Có cặn
➡️ Nên thay dầu mới để tránh nghẹt lọc lại.
6.4 Kiểm tra đường dầu và van nhiệt
Sau khi thay lọc dầu cần kiểm tra:
Van nhiệt có kẹt không
Đường dầu có cặn bùn không
6.5 Kiểm tra lọc gió và két giải nhiệt
Lọc dầu nghẹt thường đi kèm:
Lọc gió bẩn
Két giải nhiệt bẩn
➡️ Nên bảo dưỡng đồng bộ để máy chạy ổn định lâu dài.
7. Chu kỳ thay lọc dầu khuyến nghị
Tùy môi trường và loại dầu, thường:
Thay lọc dầu: 2.000 giờ
Môi trường bụi nhiều: kiểm tra mỗi 500–1.000 giờ
👉 Một số máy chạy liên tục 2–3 ca/ngày nên thay sớm hơn để tránh phát sinh lỗi.
8. Lời khuyên kỹ thuật thực tế
Lọc dầu là phụ tùng nhỏ nhưng ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ đầu nén và tiền điện của cả xưởng.
Thay lọc dầu đúng định kỳ sẽ giúp:
Máy chạy mát hơn
Giảm lỗi quá nhiệt
Tiết kiệm điện
Tăng tuổi thọ đầu nén
Hotline: 0828.039.666
